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〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕6

2017-05-08 00:22:50 编辑 删除

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秋田新幹線 | 盛岡- 角館58.8km, 角館-大曲16.8km

『新幹線こまち23号 盛岡[14] 16:35 角館 17:28, 新幹線 こまち25  角館18:25 大曲18:35

從東北新幹線盛岡站, 連結到秋田這一段路線稱為秋田新幹線, 1997322日正式啟用, 當時是利用在來線作局部工程規格升級改良, 並與在來線共軌共線營運, 因此又稱之為迷你新幹線




行駛於秋田新幹線こまち, 早期為E3, 配合列車汰換及東北新幹線新車導入, 目前已由E6系給全面取代。秋田-盛岡間新幹線運行最高速度為130km, 進入東北新幹線區間則提升至新幹線列車規範速度; E6從東京出發會與E5北海道新幹線H5はやて、はやぶさ全車指定席, 需事先劃位才能搭乘併結行駛, 至盛岡站作解連單獨行駛至秋田, 當然這樣的組合編組, 也運行於東京-那須塩原なすの号及東京-仙台-盛岡間的やまびこ号部分列車上


在日本鐵道旅行, 喜愛往東北跑, 主要還是路線選擇性多, 列車組合變化性也比較大秋田新幹線蠻吸引我的不只是列車, 還有這條路線的許多旅遊景點, 像是田澤湖角館大曲及秋田, 這也是這一趟旅行中, 特別選擇前往探索的行程之一由於長距離移動及拍攝, 在考慮後段行程, 及列車抵達下榻處的時間, 在規劃路線時, 就特別選擇角館作為休息站, 正因為這裡剛好也是私鐵秋田內陸線的起訖站

透過楽天トラベル尋找秋田新幹線這條路線沿線飯店, 最理想應該就是角館車站旁的ホテルフォルクローロ角館, 下車後走出車站飯店就在一旁, 非常方便我們check in及存放行李。不過東北地區, 不是遇到旅遊黃金周, 似乎就連暑假遊客也並不多, 從盛岡站換乘こまち号到角館車行約一小時, 看來我們應該還在調適時差中有點疲累, 這一小時的車上時間我完全忽略了窗外的美景, 還真的很用心去體會E6系座位的舒適與列車平穩度

將行李給打點好, 在車站旅遊資訊看板中發現這個小鎮的觀光據點還真不少, 但我們還是選擇搭乘一個小時後的下一班こまち号前往秋田, 只不過上車前再度確認回程列車時間, 若要停留在秋田享用晚餐, 應該會趕不上末班車….是說秋田最後一班回角館為20:14開往仙台こまち96列車, 可見得這裡的居民是日落而息若沒有經過再確認, 可能就會被困在秋田, 於是我們變更了行程, 只到大曲站就結束當日的拍攝計畫說到大曲站, 他是蠻特別的一個折返式車站設計, 就算沒去秋田也該來這裡下車看看大曲駅おおまがりえき)為東日本旅客鉄道(JR東日本)の, 秋田新幹線途中站奥羽本線及田沢湖線終點站。比較特別是秋田新幹線如同阿里山鐵路折返式設計, 列車從秋田行駛奥羽本線抵達大曲後, 會反方向折返行駛進入田沢湖線前往盛岡, 這是搭乘這條路線比較有趣的地方, 也是10多年前造訪該站後, 再度前往, 除了回憶當時的旅行記憶, 也算是舊地重遊, 但也因列車編組替換, 記錄下不同的組合

大曲站的短暫停留, 回到角館已經是夜幕低垂, 拍攝夜間列車進站畫面後, 漫步於空蕩蕩的街道中, 除了少數放學及下班的民眾, 似乎連可以找到覓食的餐廳都沒有這還真是一處極鄉下的地方, 連最普及的便利商店也沒有咧!(繞了一圈, 回到車站, 很幸運趕在下榻飯店餐廳打烊前, 享用到來去鄉下住一晚的熱騰騰晚餐, 就在月光浪漫照射下, 期待明日秋田內陸線所帶來的驚喜

UDN ireporter 吳漾/ 角館.大曲

日本全國鐵道時刻表:  http://www.ekikara.jp/top.htm

駅構内図(大曲駅)

http://www.jreast.co.jp/estation/stations/346.html

楽天トラベル


http://travel.rakuten.co.jp


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